Melding

Dit multimediaverhaal bevat video- en geluidsfragmenten. Zet het geluid aan.

Gebruik het muiswiel of de pijltjestoetsen om tussen pagina's te navigeren.

Swipe om tussen pagina's te navigeren.

Hier gaan we

Contargo Rhein-Waal-Lippe_NL

Logo https://contargo.pageflow.io/contargo-rhein-waal-lippe_nl

Contargo Rhein-Waal-Lippe GmbH

Langs de Nederrijn, vlakbij de Nederlandse grens, baat Contargo twee terminals uit die samen de Contargo Rijn-Waal-Lippe GmbH (CRWL) vormen. De terminals in Emmerich en Voerde-Emmelsum zijn een voorportaal van de ARA-havens. Via deze terminals lopen de containerstromen vanuit het achterland naar de zeehavens en worden containers overgeslagen tussen de zeehavens en het Europese achterland. 
Naar boven
Langs de Nederrijn heeft zich de afgelopen decennia - net als in het Ruhrgebied - een structurele verandering voltrokken. Mijnbouw maakte plaats voor dienstverlening. In de streek rond Wesel, waar ook de stad Voerde ligt, verdwenen in de mijnbouw meer dan 30.000 banen. Onbebouwde terreinen, die een industriële bestemming hebben, zijn zeer geschikt voor handel en industrie. En natuurlijk ook voor logistiek, want op locaties waar productie of handel plaatsvindt, ontstaan nieuwe supply chains. Zo'n twaalf procent van de werknemers in de streek hebben een baan in de logistiek.  
Naar boven
De terminals van Contargo in Emmerich en Voerde-Emmelsum liggen direct aan de Rijn. Ze staan in verbinding met de ARA-havens - Antwerpen, Rotterdam en Amsterdam - maar ook met de Duitse kanalen, de Elzas en Zwitserland. Het Ruhrgebied, het Eems- en Munsterland en de Benelux-landen zijn via diverse snelwegen goed bereikbaar. De twee terminals hebben een spoortoegang en vaste lijndiensten.

Naar boven
„De Nederrijn is een prima locatie voor multimodaal vervoer. Behalve de nabijheid van de ARA-havens heeft de regio veel andere troeven: uitstekende trimodale verkeersinfrastructuur, veel ruimte om uit te breiden en economische groei. De ligging aan de rand van het grootstedelijk gebied Ruhr, de nabijheid van de grenzen met de Benelux-landen en de talrijke grote bedrijven met een logistieke behoefte vormen de beste voorwaarden voor onze dienstverlening in de containerlogistiek. Ook de goede samenwerking met de haven Emmerich en het Havenbedrijf DeltaPort vinden wij zeer motiverend."
Naar boven
Scroll up
Scroll left
Scroll right
Scroll down

Meer over de terminal in Emmerich

Meer over de terminal in Emmelsum

Naar boven
De twee terminals van Contargo Rijn-Waal-Lippe GmbH zijn trimodaal. Klanten kunnen dus gebruik maken van milieuvriendelijke, multimodale vervoersoplossingen. Het bedrijf is  ISO 14001-gecertificeerd. In Emmerich wordt al jaren voor 100 procent groene stroom gebruikt. Veel medewerkers komen met de fiets naar het werk. De terminal in Emmelsum wordt milieuvriendelijk en energie-efficiënt verlicht met LED-lampen. In oktober is een hybride reach stacker in gebruik genomen, die minder brandstof verbruikt en minder CO2 uitstoot dan de conventionele reach stackers.

Naar boven
Contargo Rijn-Waal-Lippe is actief in de snel groeiende economische regio langs de Nederrijn. In Nederland ontstaan nieuwe bedrijventerreinen die voor hun goederen- en grondstoftransport samenwerken met Contargo.  
De terminals van CRWL zijn dus ook in de toekomst zeker nodig. Sterker nog: er liggen al uitbreidingsplannen klaar.

Naar boven
Naar boven

Volledig scherm
Contargo GmbH & Co. KG
August-Hirsch-Straße 3
47119 Duisburg
Duitsland
Freecall 00800 CONTARGO
info@contargo.net
 
Redactie en vormgeving
Medienbüro am Reichstag GmbH
Reinhardtstraße 55
10117 Berlijn
+49 30 30872993
contargo@mar-berlin.de

Vertaling
Sarah De Preter

Foto's
Augenschmaus Fotografie
Julian Barkey
Braxart
Contargo
DeltaPort
Georg Lochner
NRZ
Julia Stadtfeld


Postkaart Emmerich (Mijlpalen)
akpool GmbH - Arkivi-Bildagentur


Muziek en geluid
www.musicfox.com



Sluiten
Naar boven

Emmerich

Vlakbij de Nederlandse grens ligt de voormalige Rijn-Waal-Terminal in Emmerich. Tot eind 2016 had Contargo een aandeel van 37,6 procent. Dit werd per 1 januari 2017 verhoogd naar 50 procent. De tweede aandeelhouder is de Port Emmerich Infrastruktur- und Immobilien GmbH.
Van alle Duitse terminals ligt Emmerich het dichtst bij de havens van Rotterdam en Antwerpen. Deze trimodale terminal bedient vooral klanten uit de regio Nederrijn en uit Nederland. 



Naar boven
„Een van onze succesfactoren is de persoonlijke dienstverlening aan klanten. We hebben een gemotiveerd team. Onze ligging is uitstekend. We hebben de grenzen van onze capaciteit nagenoeg bereikt, maar de volumes kunnen nog steeds stijgen. We liggen vlakbij Gelderland, waar op dit moment veel nieuwe bedrijventerreinen ontstaan. Wij hebben bedrijven met klinkende namen als klant, maar ook enkele grote logistieke spelers die onze terminal als draaischijf naar de westelijke zeehavens gebruiken."

Naar boven
Scroll up
Scroll left
Scroll right
Scroll down

Eigenorganisatie voor de exploitatie van de terminal

December 2016

Naamswijziging en verhoging aandelen per 1 januari 2017

Terminaluitbreiding

Om capaciteitstekort in de toekomst te voorkomen, wordt de terminal uitgebreid

Naar boven

Spoor

Hub tussen zeehavens en achterland

Binnenvaart

Vaste lijndiensten naar Antwerpen en Rotterdam

Vrachtwagen

Snelle overslag op vrachtwagens in voor- en natransport

Depot

Containervoorrad vlakbij de westelijke zeehavens

ADN- en reefer-containers

Behandeling van speciale containers

Certificeringen

AEO en ISO-Certificeringen

Naar boven

Sinds 1987 exploiteert de Rijn-Waal-Terminal GmbH de containerterminal in de industriehaven van Emmerich. In 1995 nam Combined Container Service (CCS) 37,6 procent van de aandelen over. Na de overname van CCS door Contargo kwamen deze aandelen in handen van de Contargo-groep.

Naar boven
Per 1 januari 2017 verhoogde Contargo zijn deelname in de Rijn-Waal-Terminal van 37,6 naar 50 procent. De terminal is sindsdien in handen van Contargo Rijn-Waal-Lippe GmbH, die de terminals in Emmerich en in Voerde-Emmelsum uitbaat. De bedrijfsleiding ligt bij Contargo, het haventerrein en de haveninfrastructuur zijn eigendom van Port Emmerich Infrastruktur- und Immobilien GmbH.
Naar boven
Aangezien de terminal in Emmerich af en toe zijn capaciteitsgrenzen bereikt, is een uitbreiding op het land gepland. Mocht de internationale containerhandel verder aantrekken, dan wordt de terminal ook langs de waterkant verder uitgebouwd. 

Naar boven

Services

De terminal in Emmerich heeft twee sporen van elk 250 meter. Deze infrastructuur, de perfecte verbindingen met de ARA-havens en het Europese achterland creëren ideale voorwaarden voor containervervoer per spoor.

Naar boven
De terminal in Emmerich ligt bij Rijnkilometer 851. Hij heeft een 300 meter lange kade met ligplaatsen voor twee binnenschepen. Dagelijks meren op de terminal meerdere schepen uit de eigen vloot van Contargo of schepen van partnerbedrijven aan. Daaronder zes binnenschepen met bestemming Rotterdam en drie met bestemming Antwerpen. De vaartijd tussen Rotterdam en Emmerich bedraagt 10 uur (dalvaart) en 14 uur (bergvaart). De haven van Antwerpen bereikt men binnen 14 uur (dalvaart). Van Antwerpen naar Emmerich duurt de reis 16 uur. Deze shuttlediensten verbinden Emmerich ook met de andere vestigingen van Contargo langs de Rijn.

Naar boven
Vanuit Emmerich is de A3 snel bereikbaar. Via deze snelweg kunnen containers worden aan- en afgevoerd.  In 2018 wordt een nieuwe oprit voltooid waardoor de afstand tot de A3 verkleint van acht naar vier kilometer. De terminal heeft veel stelplaatsen voor vrachtwagens, wat de doorstroming ten goede komt.

Naar boven
Op de terminal in Emmerich kunnen tot 2.000 TEU voor rederijen in depot worden gehouden. Wanneer geen geschikte container in Emmerich voorradig is, kan Contargo via het eigen netwerk snel een container uit een naburig depot halen. De terminal in Emmerich heeft een eigen werkplaats voor het reinigen en repareren van containers.

Naar boven
De terminal in Emmerich leent zich uitstekend voor de overslag van koelcontainers. Op twee reeferstations kunnen tot 18 koelcontainers tegelijkertijd worden aangesloten. Veel regionale bedrijven maken hier gebruik van. Ook gevaarlijke goederen uit de klassen 2, 3, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 6.1, 8 en 9 worden in Emmerich overgeslagen.
Naar boven
Contargo Rijn-Waal-Lippe is Authorised Economic Operator (AEO) van de Europese Unie voor douanevereenvoudiging / security en voldoet hiermee aan de voorwaarden voor het internationale goederenvervoer. De ISO 9001 en ISO 14001 certificaten staan garant voor deugdelijk kwaliteits- en milieumanagement.

Naar boven

Emmelsum

Direct aan de Rijn, bij Rijn-km 813 aan het begin van het Wesel-Datteln-kanaal, ligt de haven van Emmelsum. Hij is een van de drie havens van havenbedrijf  DeltaPort in de regio Wesel. In Emmelsum exploiteert Contargo sinds begin 2017 een trimodale containerterminal, die de economische regio in de monding van de Lippe verbindt met de ARA-havens.

Naar boven
Sluiten
Voor/na weergave

Start de voor/na weergave
Tussen december 2015 en maart 2017 werd een bestaande terminal met portaalkraan in de haven van Emmelsum omgebouwd tot een van de meest moderne terminals langs de Rijn. Op de terminal kunnen reefers en ADN-containers worden op- en overgeslagen. De terminal is uitgerust met moderne apparatuur.

Naar boven

Contargo plant vestiging

Andreas Stolte over de samenwerking met Contargo

Het openingsfeest

In april 2017 ging op de terminal in Voerde-Emmelsum officieel de bouw van start.

Veel ruimte

Uitbreidingsmogelijkheden op de terminal in Emmelsum

Uitbreiding van de terminal

Van bouwput tot trimodale terminal

Naar boven
„Bij de realisatie van onze plannen in de haven van Emmelsum hadden we een lange adem nodig. Maar het was absoluut de moeite waard. Niet alleen hebben we onze collega's in Emmerich ontlast, maar we hebben ook al enkele klanten van onze terminal overtuigd. Zij laten hun containers nu in Emmelsum op- en overslaan."
Naar boven

Binnenvaart

Regelmatige verbindingen tussen zeehavens en achterland

Spoor

Groot netwerk

Gevaargoed en reefers

Speciale containers in goede handen

Depot

Opslagruimten voor lege containers

Vrachtwagen

Direct naar de klant

Certificeringen

Certificering bevestigt betrouwbaarheid en veiligheid

Naar boven

Zeitstrahl

 „We zijn blij dat we Contargo optimale infrastructuur voor een trimodale terminal kunnen aanbieden. Hiermee dichten we de kloof tussen Emmerich en Duisburg. De terminal heeft een grote capaciteit en ligt buiten de stedelijke regio waar dagelijks het verkeersinfarct zichtbaar is. Hij verkort voor veel regionale klanten het laatste stuk transport via de weg."
Naar boven
Naar boven
Met de overslag van de eerste container hebben alle stakeholders uit de politiek, het bedrijfsleven en de media gezamenlijk met klanten de opening van de terminal in Emmelsum gevierd. De vijf gastsprekers (v.l.n.r.: Voerdes burgemeester Dirk Haarmann,  Peter Hinze, burgemeester van Emmerich, Andreas Stolte, directeur van DeltaPort, Klemens Rethmann,  bestuursvoorzitter van Rhenus Logistics en Karl Borkes, Handelskamer Wesel) drukten aan boord van een cruiseschip samen de rode startknop in. 
Naar boven
Indien nodig kan de terminal met nog eens 13.000 vierkante meter uitgebreid worden. Hierdoor ontstaat plaats voor een tweede containerkraan en extra sporen. De opslagcapaciteit van de terminal kan hierdoor opgevoerd worden naar 1.700 TEU. De jaarlijkse overslag zou groeien naar 65.000 containers.

Naar boven

Services

De terminal in Emmelsum heeft een 330 meter lange kade. Er kunnen twee binnenschepen aanmeren. De terminal is via de binnenvaart verbonden met diverse andere Contargo-terminals die over een depot voor lege containers beschikken. Dankzij de hoge frequentie worden containers snel van de ene naar de andere terminal gebracht. Via Emmelsum verbinden binnenschepen met vaste lijndiensten de Nederrijn en de westelijke zeehavens. 
Naar boven
Op de terminal in Emmelsum kunnen bloktreinen behandeld worden op twee 315 meter lange sporen. Het terrein is verbonden met het tracé van Deutsche Bahn tussen Emmerich en Oberhausen - de Betuwelijn. Ideale voorwaarden voor spoorvervoer naar de zeehavens en het achterland!

Naar boven
Dankzij de toegang tot snelwegen in verschillende richtingen kunnen containers vlot worden aan- en afgevoerd. Het grote aantal stelplaatsen voor vrachtwagens en de deels geautomatiseerde aan- en afmelding dragen bij aan korte afhandeltijden op de terminal.


Naar boven
Rederijen kunnen op de terminal in Emmelsum tot 1.200 TEU opslaan. Wanneer in Emmelsum geen geschikte container beschikbaar is, kan Contargo dankzij zijn grote netwerk snel de juiste container vanuit een ander depot in de buurt naar Emmelsum brengen. De terminal heeft een eigen werkplaats voor de reiniging en reparatie van containers.

Naar boven
Het vervoer van temperatuurgevoelige goederen is met name in het multimodale vervoer een uitdaging. Contargo is in de haven van Emmelsum voorbereid op deze bijzondere lading. Op de terminal kunnen reefers worden op- en overgeslagen. Ook gevaarlijke goederen in de klassen  2, 3, 4.1, 4.2, 5.1, 6.1, 8 en 9 kunnen op de terminal worden overgeslagen en voor onbeperkte duur worden opgeslagen. De ondergrond van de terminal voldoet aan de laatste eisen op dit gebied.

Naar boven
Contargo Rijn-Waal-Lippe is Authorised Economic Operator (AEO) van de Europese Unie voor douanevereenvoudiging/veiligheid en voldoet hiermee aan de voorwaarden voor het internationale goederenvervoer. De ISO 9001- en ISO 14001-certificering staat garant voor optimaal kwaliteits- en milieumanagement. 
Naar boven
Scroll om door te gaan Swipe to continue
Swipe om door te gaan